全日本GT選手権第６戦 モテギ 9/13-14
「モチュールピットワークGT-R」目前の表彰台を逃す！

９月１３、１４日、ツインリンクもてぎにて全日本GT選手権 第６戦が行われた。

予選は、猛暑の中おこなわれた。前回富士での優勝、鈴鹿１０００ｋｍでも優勝と波に乗る＃１８ＴＡＫＡＴＡ童夢ＮＳＸ（ＭＯＴＵＬ）は、ウェイトハンディの影響か、セッティングに苦しみ１５位と出遅れる。一方ＧＴ−Ｒ勢の＃２２モチュールピットワークＧＴ−Ｒは５０Ｋｇのウェイトハンディで、フロントロー２番手を獲得する。＃２３ザナヴィニスモＧＴ−Ｒ（ＭＯＴＵＬ）は、トップハンディの１１０ｋｇながら７番手を獲得。ＧＴ−Ｒ勢は決勝での優勝、上位獲得に期待がかかる。
ＧＴ３００クラスは、トップハンディのポルシェに次ぐ５０ｋｇの＃３ハセミスポーツ・エンドレス・Ｚ（ＭＯＴＵＬ）がクラス５番手からのスタートとなる。

９月１４日（日）決勝も、気温３０度を超える残暑の中、４万５千人の観衆を集めスタートが切られた。序盤好位置をキープした＃２２モチュールピットワークＧＴ−Ｒと＃１６Ｇ‘ＺＯＸ−ＮＳＸは熾烈な２位争いを展開する。一方、＃２３ザナヴィニスモＧＴ−Ｒ（ＭＯＴＵＬ）はウェイトハンディの影響か１４位まで順位を落としてしまう。＃１８ＴＡＫＡＴＡ童夢ＮＳＸ（ＭＯＴＵＬ）もオープニングラップで後続車に接触を受け、ピットインを余儀なく、大きく順位を落としてしまう。
ＧＴ３００クラスの＃３ハセミスポーツ・エンドレス・Ｚ（ＭＯＴＵＬ）は予選順位をキープし、表彰台を狙う。

ドライバーチェンジ後も＃２２は３位をキープしていたが、終盤の５７周目に突如トラブルが発生。駆動系トラブルにより、チャンピョンシップ争いには厳しい結果のリタイヤ(リザルト２６位）となってしまう。さらに最終ラップの６３週目には、８位までポジションを上げていた＃２３が燃料系トラブルによりマシンをストップさせる。これによりこれまでチャンピオンシップリーダーだった、＃２３は＃１にポイントリーダーも明け渡す結果となる。
ＧＴ３００クラスの＃３は、荒れたレース展開の中、チーム一丸となり、マシンをステディに走らせた。上位の脱落後３位のポジションを得た＃３はノントラブルで順位をキープし、見事３位表彰台を獲得する。これにより、チャンピョンシップ争いでも、トップと１１ポイント差の３位となり、残り２戦での逆転チャンピョンに手の届くところに達した。

いよいよ２戦を残すのみとなった。MOTUL勢の健闘を祈るのみであ る。

リザルト： 順位 ゼッケン 車両 ドライバー 1 16 G’ZOX-NSX 伊藤大輔 / T. コロネル 2 36 WOODONEトムススープラ 土屋　武士 / E. コマス 3 .25 ADVANスープラ 荒　聖治 / J. デュフォア 4 1 エッソウルトラフロースープラ 脇阪　寿一 / 飯田　章 5 100 RAYBRIG NSX 加藤 寛規 / 光貞秀俊 6 .12 カルソニックスカイライン B. トレルイエ /井出有治 11 23 ザナヴィ ニスモGT-R 本山　哲 / M. クルム 15 3 ハセミスポーツ・エンドレス・Ｚ 木下 みつひろ/ 柳田 真考 26 .22 モチュールピットワークGT-R 影山 正美 / R. ライアン

現在のポイントランキング： ＧＴ５００ ２位　＃２３ザナヴィニスモＧＴ−Ｒ（ＭＯＴＵＬ） ４位　＃２２モチュールピットワークＧＴ−Ｒ ６位　＃１８ＴＡＫＡＴＡ童夢ＮＳＸ（ＭＯＴＵＬ） ＧＴ３００ ３位　＃３ハセミスポーツ・エンドレス・Ｚ（ＭＯＴＵＬ）