（6/23-24）

6月23日、24日とマレーシア、クアラルンプール郊外のセパンインターナショナルサーキットにて、2007オートバックスSUPER GT第４戦が行われた。

熱帯のセパンでのレースは毎回暑さとの戦い。F1後に舗装が全面改修されており、グリップの弱さも心配され、各チームタイヤとのマッチングに悩んでいた。

23日の予選では、#18 TAKATA DOME NSX-MOTULが3戦連続のポールポジションを獲得。今までの雪辱を狙う。また#100 Raybrig NSX-MOTULは7位、#23 XANAVI NISMO Z-MOTULは8位、#22はペナルティを受け10番グリッドからのスタートとなった。

翌決勝日、真昼の日差しを避けて16:00からのスタートとなったが、気温は34度、路面温度は48度という厳しい暑さとなった。フォーメーションラップの最中にポールシッターの#18がなんとスローダウン。駆動系のトラブルでストップしてしまうという波乱のスタートとなった。レースは暑さでタイヤの消耗が激しく、ほぼ2ピットイン作戦となったが、1ピットイン作戦を敢行した#100 Raybrig NSX-MOTULが岡山に続く2度目の2位表彰台を獲得し、ドライバーズランキング、チームランキング共にトップに並んだ。